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市場上隨處可見販售的「沉香手珠」,從小地攤到骨董飾品店比比皆是,但上好的沉香手珠屈指可數,混充贗品居多;製香業者楊龍和日前就接受一位出家師父委託鑑定,發現這串高價的沉香念珠其實是假貨,讓平日節儉的師父懊惱不已。

▲製香業者楊龍和表示,市面上的沉香念珠有許多人工造假品,要仔細辨識。(圖/記者常似虎攝,2017.4.25)

受騙上當的出家師父訴苦,表示有人前來兜售16mm大小、共計14顆的手珠鍊,宣稱是「奇楠沉香」、可以避邪解穢清心安神,有助於倍加定力、增進修持,當時不疑有他,於是花了4萬多台幣買下;沒想到楊龍和用放大鏡檢視,判斷是經過鍋爐高壓灌油處理的一般沉香木,並非是天然結香,價值不到2千元。

楊龍和指出,柬埔寨以菩薩產區所產沉香最為著名,因為生聞即有清桂帶甜的香氣,市場上素有「菩薩奇楠」之稱,製成手珠,常供不應求;上等柬埔寨沉香從外觀看來顏色非常討喜,味道亦有苦麻感。

▲原本乾澀的沉香木,可以在鍋爐中高壓「灌油」人工造假。(圖/記者常似虎攝,2017.4.25)

台灣製香市場要製造高級香品,惠安香系中就以越南與柬埔寨沉香為進口大宗;楊龍和建議購買沉香手珠前,可以「一摸、二看、三聞」作為識別重點;一摸:水沉香手珠表面是乾淨的,經盤磨會趨近黑亮,但不膩手;倘若是造假品,或多或少會在手上留下油漬痕。

商品▲原本乾澀的沉香木,可以在鍋爐中高壓「灌油」人工造假。(圖/記者常似虎攝,2017.4.25)

二就是看其色澤,一般水沉香手珠是黑褐色的,生木車製的沉珠顏色比較黑,熟結沉香的則有重手的感覺,奇楠沉香會散發蜜香味,反之則是假貨;三聞氣味,通常沉香手珠生聞味道比較清淡,就像我們熟悉的藥香,假如是化工加料的沉珠,味道會很濃郁,久聞讓人有噁心感。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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針對長風文教基金會13日召開座談會,質疑前瞻軌道計畫,交通部下午發出新聞稿表示,前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃,目的為健全全國軌道路網,是未來精選國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。

對於前行政院長毛治國質疑,輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分,交通部說明表示,前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設,於郊區以平面型式融合當地景觀,創造城市風貌,不致阻隔都市發展,淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌,係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行,並無遍地開花問題。

至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分,交通部認為,此次前瞻計畫已納入臺南市,桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫,但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫,交通部參考日本鐵路大平台成功經驗,納入新竹車站大平台規劃,縫合前後站區均?都市發展,導入商業機能及周邊環境改善,也是鐵路立體化另一種選擇。

另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑,交通部回應,本次38項軌道計畫中,有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究,前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃,並非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久,交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫,例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上,因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。

交通部表示,我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸,除北北基桃外,其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下,因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維,必須適當提升至服務水準較高之軌道,以前瞻軌道為骨幹,加上公車客運無縫接軌,方能突破困境,做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫,仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序,後續並將持續滾動檢討以每2年為一期編列預算送立法院審議,以確保計畫執行成效。



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